자동차 와이퍼 교체하는법
— 3분 셀프 정비 가이드

시동을 끈 상태에서 와이퍼 레버를 위로 올리면 와이퍼가 중앙에 멈춥니다. (일부 차량은 시동 끈 후 레버를 당기면 서비스 모드로 들어갑니다)

보호 조치:

• 와이퍼 암을 90도로 세운 후 부드럽게 고정
• 암 아래에 타월이나 천을 깔기 — 와이퍼 암이 유리에 닿아 긁히는 것을 방지
• 바람이 강한 날에는 암이 내려앉지 않도록 손으로 살짝 잡고 있기

차량마다 와이퍼 고정 방식(어태치먼트)이 다릅니다. 크게 3가지 타입이 있습니다.

대부분의 국산차는 U형이고, 수입차는 버튼형이 많습니다. 새 와이퍼를 살 때 차종을 말하면 판매자가 맞는 타입을 찾아줍니다.

어태치먼트 타입에 따라 분리 방법이 다릅니다.

U형 훅 분리:

• 와이퍼를 암 쪽으로 당기면서 위로 들어 올리기
• 고리가 빠지면 암에서 분리

버튼형 분리:

• 와이퍼와 암 연결부의 작은 버튼을 누르기
• 버튼을 누른 상태에서 와이퍼를 아래로 당기면 빠짐

분리가 잘 안 될 때는 힘을 주지 말고 각도를 살짝 조절해보세요. 무리하게 당기면 암이 휘거나 유리가 긁힐 수 있습니다.

새 와이퍼를 꺼내서 어태치먼트 부분의 보호 커버를 제거합니다.

장착 방법:

• U형: U자 고리에 와이퍼를 끼우고 아래로 당기면 클릭 소리가 나며 고정됨
• 버튼형: 암 끝을 홈에 맞추고 위로 밀어 올리면 클릭 소리와 함께 고정됨

고정되었는지 확인:

• 와이퍼를 살짝 당겨보기 — 움직이지 않아야 함
• 좌우로 흔들어보기 — 헐거우면 재장착 필요

와이퍼 암을 원래 위치로 내리고, 시동을 켠 뒤 와이퍼를 작동시켜봅니다.

체크리스트:

• 소리: 끼익거리는 소리가 나지 않아야 함
• 닦임: 유리에 물줄기나 얼룩이 남지 않아야 함
• 움직임: 와이퍼가 고르게 움직여야 함 (떨림, 밀림 없음)
• 범위: 와이퍼 작동 범위가 정상적이어야 함

문제가 있다면 와이퍼가 제대로 고정되지 않았거나, 길이가 맞지 않을 수 있습니다.